原创 “粤西要道”阳信高速板塘岭隧道马会传真资料网站论坛右洞主体全部完工
中新网阳江12月23日电 (记者 王坚)随着最后一车混凝土泵送完成,粤西重要交通道路——阳春至信宜(粤桂界)高速公路(下称“阳信高速”)板塘岭隧道右洞最后一板二衬混凝土于23日浇筑,标志着全长2278米板塘岭隧道右洞主体全部完成,为全线如期通车奠定了坚实基础。
阳信高速是广东省境内连接阳江市和茂名市的高速公路,线路全长约142公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时。
阳信高速建成后,将形成由粤西中部通往粤港澳大湾区中南部地区的快速通道,将大幅压缩阳春至信宜的公路通行时间,极大改善当地公路货运能力及沿线民众出行条件,对完善广东省高速路网、落实广东省委省政府“推进乡村振兴战略”等战略部署具有重要的推动作用。
据介绍,板塘岭隧道由中铁南方投资、中铁六局承建,位于广东省高州市大坡镇,左洞全长2782米,最大埋深225米,右线全长2278米,最大埋深91.5米,隧道围岩主要为片麻状花岗岩,隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占比大,施工难度大、风险高,是该项目唯一一个高风险隧道,该项目通过加强设计、严格施工管控,保障了板塘岭隧道建设安全。(完)
坚持因地制宜、科学抗旱,河库灌区及时开闸放水,增加流量,采取疏通渠道、维修涵闸等措施,做到远送多浇、有水可浇;引黄灌区根据抗旱需水情况,及时开闸放水,争取多引黄河水;平原灌区发挥机电井作用,采取有效措施保障机井通电,并组织投入各类排灌机械179.4万台,努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来,全省累计抗旱浇水7977.3万亩次,播种进度与常年相当。
经查,李鹏新丧失理想信念,背弃初心使命,培植个人势力,搞“七个有之”;无视中央八项规定精神,违规接受宴请和车辆司机服务安排;对组织不忠诚、不老实,在组织函询时不如实说明问题,违背组织原则,卖官鬻爵,严重污染地方政治生态;廉洁底线失守,长期违规收受礼品、礼金;腐化堕落;贪婪无度,政商勾连,大搞新型腐败,利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利,并非法收受股权股份等巨额财物。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。