原创 湖南三条铁路国澳彩管家婆际贸易通道年发运量齐上千列
中新社长沙12月28日电 (记者 鲁毅)2024年末，中欧班列(长沙)、湘粤非铁海联运班列、怀化东盟班列等湖南三条铁路国际贸易通道迎来新突破。截至12月28日，三条通道年发运量齐上千列。其中，中欧班列(长沙)连续第4年保持千列规模，湘粤非铁海联运班列、怀化东盟班列分别首次突破千列。
湖南省商务厅最新通报数据显示，中欧班列(长沙)已发运1000列，8.4万标箱，运输货值193亿元(人民币，下同)；湘粤非铁海联运株洲、衡阳、郴州三市联动发运1076列，8.82万标箱，货值147亿元；怀化东盟班列发运1006列，5.03万标箱，货值58亿元。
这三条铁路国际贸易通道分别对接“丝绸之路经济带”“21世纪海上丝绸之路”和“西部陆海新通道”，均已打造拳头产品。
中欧班列(长沙)至白俄罗斯及俄罗斯方向俄线班列连续四年开行量全国第一，其中，长沙-同江-俄罗斯出口班列占黑龙江同江口岸出口班列总数的75%；湘粤非铁海联运着力打造“湘粤非号”图定班列，通过专列运输从株洲直达广州、深圳口岸，沿途不停站总用时20小时；怀化东盟班列开行多地联运，怀化-昆明-万象联运班列、怀化与南昌、宜昌三地联运班列等运行稳定。
铁路国际贸易通道不断延伸，拉近世界与湖南的距离。中欧班列(长沙)已有12条线路辐射亚欧大陆近30个国家100座城市；东盟班列通联经北部湾港、湛江港、广州港、深圳港出海和中老、中越、中缅跨境等7条国际物流大通道，覆盖全球46个国家和地区的117个港口和站点；湘粤非铁海联运将沿海港口仓储、堆存、验放等功能内移，可辐射非洲、中东、东南亚和欧美等区域国际海运线路。(完)
2024年以来，已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表，入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司，以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。
中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。
长期以来，我国商品房销售中普遍附加公摊面积。有统计显示，我国目前商品住房公摊面积普遍在20%~30%左右。对于一二线城市购房者而言，二三成的公摊面积意味着动辄百万元的支出。与此同时，由于计算方式不透明、少数开发商“暗箱操作”、产权和收益权不统一，也让公摊面积成为房地产交易过程中多年饱受诟病的话题。
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