中新网西安12月30日电 (杨英琦)记者30日从中航西飞民用飞机有限责任公司(以下简称：中航工业西飞民机)获悉，HH-100航空商用无人运输系统榆林地区支线物流示范运行正式启航，标志着陕西省在低空无人运输领域迈出了的新的一步。

图为HH-100航空商用无人运输系统榆林地区支线物流示范运行。中航工业西飞民机供图

据了解，本次示范运行是由中航工业西飞民机自主研制的HH-100航空商用无人运输机执飞榆林靖边至神木的物流航线，为中通快递运送货邮物资。通过承担区域航空“通-通、通-支”运输任务，探索无人航空支线物流运输商业模式和货物接驳流程；以应用场景创新和示范应用为牵引，打通陕西省支线航空物流新通道。

同时，通过开展拉距飞行、航线空载和载货飞行，验证HH-100航空商用无人运输系统的航线飞行技术能力，测算航线运行成本，提升运行支持和外场保障能力，为HH系列航空商用无人运输系统产业化发展拉开序幕。

作为中国民用飞机“探路者”的中航工业西飞民机依托自身产业特点以及完善的满足适航要求的研制体系、生产保证体系和运营支持体系，主动布局无人机产业，开展大型无人运输机项目研制。其自主研制的HH系列航空商用无人运输机具有载重大、航程远、安全性及货运效率高、成本低等特点，弥补了现阶段中国缺少智能化、无人化、大型化航空运输装备的空白。(完)

　　11月1日，黄永宏在接受采访时进一步阐述说，无论是在经济上还是军事上，相信中美两国都将继续变强，“我不认为美国正在衰落，至少在未来几十年内不会；我相信中国将继续变强，在科学、工程等方面具有固有的优势。因为两国都继续强大，他们不得不达成共识，并理解彼此的分歧，这些分歧不足以引发冲突。但是如果没有他们的共同努力，我们的世界将变得非常危险和脆弱。”

　　8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。

　　15。建立健全金融风险防控体系。坚持系统观念、底线思维，加强重大风险识别和系统性金融风险防范，依托信息技术创新风险研判和风险防控手段，建立联防联控机制，完善金融分类监管机制，强化反洗钱、反恐怖融资和反逃税工作，打击非法金融活动，不断提升金融风险防控能力。