原创 “长江班列+2024年新澳版资料正版图库汉亚直航”国际多式联运通道开通
中新社武汉1月3日电 (武一力 王鹏)记者3日从湖北港口集团获悉，“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道正式开通。
当日，一船经“长江班列”从四川运抵湖北的医药物品，在武汉阳逻港下水，直达日本大阪。
据介绍，长江“黄金水道”辐射的长江经济带横跨中国东中西三大区域，串联长三角、长江中游和成渝三大城市群，货运量占全国40%以上。
2023年12月10日，由四川成都开往湖北荆州的“长江班列”成功首发，开创了川鄂两地合作的新方式。“长江班列”由蜀道铁路运营集团运营，采取铁水联运的方式，以铁路运输绕过三峡“堵点”、连接四川和长江中下游城市，在长江中下游城市中转走长江水道。截至2024年底，已累计开行1925列，形成开行线路160条，到发站点38个，覆盖川鄂湘3省16个城市。
“汉亚直航”由湖北港口集团打造，是长江中游唯一直达日本、韩国等国的江海直达航线，每周一班，直航通往釜山、门司、大阪、名古屋、横滨、东京，实现了日本关东和关西地区全覆盖。截至2024年12月，累计运营航次520个，运输货值64.6亿元(人民币)。
湖北港口集团运营调度中心总调度长李伟表示，此次湖北和四川携手打造的“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道，将两条重要的物流通道紧密相连，通过铁路、港口、物流、产业的一体协同，构建长江中上游互联互通大通道。该通道将常态化开行，班列每周从成都始发，一周一列，使四川货物往返日、韩较原有运输模式节约成本20%—25%，节约时间15天—20天，真正把出海口搬到了中西部地区外贸企业的“家门口”。(完)
如果中美欧在全球人工智能治理问题上能达成一些共识，意义将是十分重大的。其中一个关键正如中方在《全球人工智能治理倡议》所提到的，反对以意识形态划线或构建排他性集团，恶意阻挠他国人工智能发展；反对利用技术垄断和单边强制措施制造发展壁垒，恶意阻断全球人工智能供应链。能否抱持这种健康的、建设性的心态，不仅关系到此次峰会的具体成效，也关系到人工智能的安全发展。
“发病大增，即将进入流行期。”截至10月29日，吉林长春、河北邯郸、福建厦门等多地疾控发布流感流行提示。今冬明春，我国呼吸道传染病存在交互或共同流行的风险。
既然号称人工智能安全“全球峰会”，如果将拥有世界最大人工智能应用市场的中国排除在外，那它就是一个笑话或者说一个讽刺，英国离此就差一点。一些英国政客反对邀请中国的声浪是很高的，即使英国政府已经决定邀请后，英国国内还有一些堪称激烈的“不同声音”，前首相特拉斯甚至写信要求现任首相苏纳克撤销这一决定。以至于苏纳克不得不做解释，强调这是正确的决定。英国在做正确的决定时所遭遇到的重重阻力，在这几年美西方国家当中比较普遍。
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