中新网福州11月1日电 (记者 龙敏)随着“康妮”减弱为热带风暴并向北移动，福建中南部海域风力减弱，海上生产作业陆续恢复。截至1日16时，福建沿海已有40余条客渡运航线恢复运营，其中厦门至金门、泉州至金门“小三通”客运航线恢复运营。

11月1日，随着台风“康妮”影响趋弱，福建海上风浪渐归于平静。福建海事局供图

福建海事局于11月1日15时起解除防台风应急响应，并有序组织开展船舶复航、港口复产、项目复工。福建沿海港口货运码头、水上施工作业项目已陆续恢复正常生产作业，在锚地避风的船舶已有序疏散出港。

船舶疏港期间，福建海事部门持续加强交通组织管理和通航秩序维护，优先保障民众水上出行和民生物资运输，对重点航线、水域实施船舶进出港调度专窗专台服务，并出动海巡船艇现场保障船舶有序航行。(完)

　　第七项 北京大学姜长涛、乔杰、雷晓光团队与首都医科大学王广团队合作的“肠道菌源宿主同工酶是调控代谢性疾病的新靶点”研究项目。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。