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【东盟专线】广西南宁深化与东盟产业合作 打造跨境物流快速通道
中新社南宁10月31日电 (记者 黄艳梅)广西南宁市官方10月31日介绍,南宁市将聚焦新能源汽车及零部件、电子信息、装备制造等重点领域,加强与东盟国家的产业合作,努力构建面向东盟的跨境产业发展空间格局,激发开放型经济发展活力。
南宁市市长侯刚当日在新闻发布会上表示,南宁坚持跨境产业融合发展与“向海图强”双向发力,不断扩大“南宁渠道”影响力。目前,南宁成为中国新能源产业重要集聚区,中柬产业园等项目加速推进。
南宁市新兴产业加速集聚,电子信息产业加速向高新技术领域迈进,拓米柔性玻璃镀膜与模组项目填补了该市新型显示材料领域空白,轨道交通产业加快构建从研发设计到制造试验在内的全产业链生态圈。南宁成功列入中国首批中小企业数字化转型试点城市。
南宁积极打造立体高效便捷联通网络和跨境物流快速通道,国家综合货运枢纽补链强链试点、国家骨干冷链物流基地获批建设。南宁获批设立国际通信业务出入口局,中国广西进出口中药材贸易中心、中国—东盟(南宁)水果交易中心等面向东盟的区域性交易市场加快建设。
目前,南宁国际铁路港初步建成中国铁路出口越南的集散中心。南宁至友谊关等5个中越边境口岸已实现全程高速公路通达。中越跨境快速通关班列稳定开行,实现“当天发车、当天到达”,今年以来开行中越班列452列、同比增长472%。
南宁市营造开放包容的国际化营商环境,推进通关便利化,实施“5+2”预约通关,创新“区港联动无感快速通关”等模式,保障进口生鲜等货物“零延时”通关。今年1月至9月,南宁机场国际(地区)货邮吞吐量7.93万吨,同比增长32.58%。
在今年9月举办的第21届中国—东盟博览会上,南宁市签订投资合作项目46个,总投资额和意向投资额均超200亿元。目前,中国—东盟金融城已累计入驻金融机构560家。南宁市国际友城达30个,其中东盟友城10个,数量位居中国首位。(完)
然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异,要进行跨境联手,对狡猾的犯罪分子实施精准打击,并不容易。它意味着国家要投入大量的精力,还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持,才有可能铲除这个毒瘤,去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是,类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家,很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌,而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。
今年10月22日,商务部新闻发言人在答记者问中介绍称,近期,中澳在世贸组织框架下,就彼此关切的葡萄酒、风塔等世贸争端进行了友好协商,并达成妥善解决的共识。8月4日,商务部发布公告,宣布终止对澳大利亚进口大麦的“双反”。公开资料显示,在实施“双反”措施前,中国是澳大利亚大麦最大的出口市场。
今年8月,本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》(以下简称《行业通告》),明确规定:从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车,车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产,纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,取得《机动车整车出厂合格证》,使用纯电驱动,性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时,《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定:涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求,制定行业使用电动三轮车管理办法,明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的,核发“京C”号段摩托车号牌。