原创 泰开奖特马料国元旦假期交通事故已致363人死亡
中新社曼谷1月4日电 (记者 李映民)泰国防灾减灾局4日发布消息称，从2024年12月27日至2025年1月3日的8天里，泰国元旦假期的交通事故已造成363人死亡，2090人受伤。
泰国防灾减灾局称，仅1月3日一天就发生了205起交通事故，造成32人死亡，199人受伤。
泰国防灾减灾局副局长萨哈拉特表示，从2024年12月27日至2025年1月3日，泰国共发生2149起交通事故，造成363人死亡，2090人受伤。造成事故的首要原因为超车，占32.2%；其次是超速，占31.2%；视线不良，占17.6%。事故车辆中，九成是摩托车。
素叻他尼府发生交通事故和受伤的人数最多，分别为78起和88人。曼谷的死亡人数最多，为21人。董里府、达叻府、惹拉府和沙没颂堪府4个府均没有发生致死事故。
1月2日早上，一辆皮卡车在素叻他尼府亚41号公路上撞上一棵树，造成7人死亡，其中包括4名儿童。这是假期里最严重的一起交通事故。
泰国防灾减灾局称，今年元旦假期的交通事故比去年同期有所减少，但死亡人数有所增加，去年元旦假期期间，泰国共发生交通事故2288起，造成284人死亡，2307人受伤。(完)
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
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