原创 中国首2023澳门正版免费资料艘央企自主运营邮轮“鼓浪屿”号自三亚起航
中新社三亚1月3日电 (张月和)“这次的邮轮旅行让我难忘,我们在海上迎接新的一年,抵达三亚后还体验了海南特色竹竿舞,大家玩得很开心。”中国首艘央企自主运营邮轮“鼓浪屿”号自香港起航,3日首抵三亚,游客冯女士受访时表示,很期待接下来前往越南岘港的旅程。
星旅远洋国际邮轮有限公司总经理侯大伟介绍,“鼓浪屿”号总吨位7万吨,拥有13层甲板,载客量约1800人,是一艘集住宿、餐饮、演艺、娱乐等功能为一体的国际豪华邮轮。“鼓浪屿”号此航次为香港、三亚“双母港”航次,即该邮轮停靠香港、三亚码头时均可新增上下船游客。当日,“鼓浪屿”号从三亚启程前往越南岘港。
三亚市人民政府副秘书长杨欣表示,“鼓浪屿”号香港、三亚“双母港”航次不仅开拓了粤港澳大湾区与海南邮轮产业携手共进的新模式,更是三亚与粤港澳大湾区、东盟邮轮旅游深度融合的有益探索。
“三亚作为久负盛名的海岛旅游胜地,具有发展邮轮产业的地理区位优势。”侯大伟认为,伴随海南自贸港建设和相关政策落地,叠加邮轮入境免签政策等利好条件,三亚邮轮经济将迸发出新活力,“我们计划在海南布局更多船舶、航线,也希望海南能面向邮轮旅游消费者出台更多鼓励政策,在通关便利方面提供更多支持”。
“2024年度,三亚境外始发的国际邮轮访问港旅客吞吐量达5.46万人次,首次居中国第一。”杨欣说,三亚正加快打造国际旅游胜地,积极建设邮轮旅游试验区。2026年末,三亚还将建成1个10万吨级邮轮泊位,建成后码头年设计通过能力预计达42万人次。(完)
在北京体育大学体育休闲与旅游学院、阿尔伯塔国际休闲体育与旅游学院教授蒋依依看来,“小城旅游”兴起的背后是中国旅游市场下沉带来的现实助力。在假期避开“人挤人”的热门旅游城市,选择性价比高及独具烟火气的旅游“小城”,体现了“反向旅游”与“小城旅游”的双向奔赴。可以预见,随着中国旅游市场客源地与目的地逐步多元化,“小城旅游”的新兴发展将为国内旅游消费市场带来更多新的增量空间。
针对全年的旅游市场发展趋势,世界旅游城市联合会特聘专家王笑宇认为,首先是消费分层,未来的消费追求性价比以及多元化、细分化的体验,比如体育旅游、影视旅游、美食旅游等多种主题旅游。其次是各地要持续提高集成化的创新能力,从策划定位的细分市场、产品方向、业态组合、运营优化等方面着手,“投建运”的开发运营未来非常有必要。
深圳宝安区福海街道一待售新盘置业顾问向记者表示,深圳局部松绑限购后,释放了原本储客中的一部分刚改客户。“我们有客户,属于多孩家庭,在南山、龙华都有房,但面积不大,政策松绑后就开始主动跟我们联系看房,这类客户属于有购买力且成交意向较强的。”