中新网青岛1月9日电(胡耀杰 王禹)“众多日资企业相信未来在华开展商务活动的潜力，并对公司维持在华业务持积极态度。”日本驻青岛总领事馆总领事斋藤宪二9日在山东青岛举行的日资企业圆桌会上如是说。

当日，山东省青岛市日资企业圆桌会举行。包括全日本空输公司、瑞穗银行在内的近50家日资企业(机构)代表与会，就企业经营情况、未来发展方向进行交流座谈。

1月9日，青岛市日资企业圆桌会在市南区举行。王禹 摄

日本是青岛第三大贸易伙伴和第三大外资来源地，双方经贸往来密切，在先进制造、现代商贸、现代金融、医养健康等领域有良好的合作基础和空间。2024年1月至11月，青岛与日本进出口额达571亿元人民币。

青岛市商务局局长王志俊表示，青岛与日本地缘相近、人文相通、经济相融，近年来双方经贸合作取得丰硕成果，该局将不断优化营商环境，深化与日资企业的互利合作。

青岛神钢焊接材料有限公司总经理黑田浩一郎说，中国经济快速发展和国际进出口贸易量持续扩大，为公司带来难得的发展机遇。他透露，在2024年销售额创历史新高的基础上，公司将持续扩大在华生产和投资规模。

瑞穗银行青岛分行行长鲁尔刚表示，期待青岛市有关部门进一步推动政策宣传和推动中日两国企业交流与合作。他说，该行将与青岛市共同为中日企业搭建更多交流对接平台，促进中日企业间的双向奔赴，实现合作共赢。

青岛市委副书记、国际招商专班班长张惠表示，过去一年，青岛与日本交流交往更加密切，经贸合作不断取得新成效，目前青岛正加快打造“10+1”创新型产业体系，蕴含着巨大的投资潜力和市场空间，期待中日双方同心协力，进一步把握合作机遇，拓展合作空间。(完)

　　如果中美欧在全球人工智能治理问题上能达成一些共识，意义将是十分重大的。其中一个关键正如中方在《全球人工智能治理倡议》所提到的，反对以意识形态划线或构建排他性集团，恶意阻挠他国人工智能发展；反对利用技术垄断和单边强制措施制造发展壁垒，恶意阻断全球人工智能供应链。能否抱持这种健康的、建设性的心态，不仅关系到此次峰会的具体成效，也关系到人工智能的安全发展。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　《四川省自然资源厅土地管理行政处罚裁量权规定》（下称《规定》）将从2023年11月1日起施行，有效期5年。《规定》强化对耕地特别是永久基本农田的保护。《规定》在裁量基准部分将土地类型作为大部分违法行为的主要量化指标，划分了建设用地、农用地（非耕地）或未利用地、一般耕地、永久基本农田4种类型。对违法用地涉及耕地或永久基本农田的，罚款标准明显高于建设用地、非耕地的其他农用地（如园地、农村道路等）和未利用地（如滩涂、沼泽地等）。