原创 希腊学者谈非遗保护与跨文化合作：今日什么特马越是民族的，越是世界的
中新社青岛1月8日电(胡耀杰 张孝鹏)“越是民族的，越是世界的。”联合国教科文组织保护文化遗产教席指导委员会负责人、希腊爱奥尼亚大学教授斯塔夫洛斯·卡茨奥斯8日在山东青岛谈及非物质文化遗产(简称“非遗”)的保护与跨文化合作时如是说。
当日，斯塔夫洛斯·卡茨奥斯等多名希腊学者因“非遗里的中国年”暨“典籍里的中希文明”系列对话活动相聚青岛西海岸新区，在当地逛大集、寻年味，感受“非遗里的中国年”，并围绕“非遗保护与跨文化合作的新实践”等主题展开系列对话。
对话中，斯塔夫洛斯·卡茨奥斯表示，非遗是人类历史不可或缺的内容。他对在当地大集看到的非遗项目胶南年画和杨柳青年画印象深刻，认为其承载了民众对美好生活的期盼，“中国最重要的节日春节马上就要到来，这些非遗项目的重要性愈发凸显。”他说。
对于保护非遗，斯塔夫洛斯·卡茨奥斯认为希中两国有诸多经验可以相互借鉴。就如何唤起民众自觉保护非遗的经验，他以中国的春节和希腊的狂欢节举例说，中国可以借鉴希腊将非遗展示和节庆经济结合的做法，而中国在节庆活动中融入现代科技的方式值得希腊学习。
“中国人说‘他山之石，可以攻玉’，西方思想家也说‘只有观察其他星的运转，才能知道地动’。”斯塔夫洛斯·卡茨奥斯说，在科技发达的当下，文化交流必不可少，非遗通过跨文化合作，可以在一定程度上脱离原生背景，成为全球性的文化符号。
同时，斯塔夫洛斯·卡茨奥斯表示，跨文化合作能增进不同文化间的理解和尊重，同时带动相关产业的发展，但非遗的保护中，跨文化合作的弊端不可忽视，如文化同质化风险。
“在跨文化交流过程中，为了迎合更广泛的受众，地方文化可能会被简化或改编，导致其原有的独特性和地域特色被削弱。”斯塔夫洛斯·卡茨奥斯认为，解决该问题的关键，在于“在文化交流与保护之间找到平衡”。(完)
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？
二、做好事故调查工作，查明事故经过及原因，提出改进工作的建议，形成包含图片、影像等资料的事故档案，并于2024年4月23日前将该事故的调查报告和警示教育视频资料上传至全国工程质量安全监管信息平台。
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