中新社杭州1月5日电 (记者 王逸飞)1月5日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。本次调图后，上海、苏州、杭州等长三角城市与香港间实现高铁“当日达”。

此前，上海虹桥站与香港西九龙站间开行G899/G900次“复兴号”智能动卧列车，其中G899次列车20时15分于上海虹桥站发车，21时9分经停杭州东站，次日7时24分抵达香港西九龙站。G900次列车20时5分于香港西九龙站发车，次日6时4分抵达杭州东站，7时抵达上海虹桥站。

新的列车运行图在上海虹桥站与香港西九龙站间增开G99/G100次列车。其中G99次列车13时53分从上海虹桥站发车，14时20分经停苏州南站、15时6分经停杭州西站，21时56分抵达香港西九龙站。G100次列车11时37分从香港西九龙站发车，18时27分经停杭州西站、19时14分经停苏州南站，19时43分终到上海虹桥站。

1月5日，浙江杭州，G99次列车经停杭州西站。吴君毅 摄

目前，内地旅客乘坐高铁前往香港需办理往来港澳通行证并确保签注有效。5日，中新社记者在杭州西站看到，这里1层的便民服务中心提供了港澳个人旅游签注办理业务、港澳团队旅游签注办理业务，旅客在楼下办理完旅游签注便可上楼乘高铁出发。

杭州市公安局余杭区分局西站枢纽派出所工作人员陈娜介绍，“旅客通过智能签注设备即可自助办理签注业务，一般2分钟至3分钟就可以完成，今天已有十余名旅客使用这一服务。”(完)

　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。