中新网天津1月7日电(记者 王君妍)记者7日从中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司获悉，国内海上首套高含气井电潜泵在渤中19-2油田D1H井投用，电潜泵适应油井含气量达到70%的上限，比过去提升一半以上。

图为首套高含气井电潜泵。(中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司供图)

据介绍，随着海上油田开发开采的深入，高含气、出砂等复杂井况对海洋石油开采的核心设备——被誉为油井“心脏”的电潜泵影响越来越大。常规电潜泵机组主要由潜油电机、油气分离器、潜油电泵等串联组成，其中，油气分离器仅能在最高含气量25%的井况下运行，含气量超过25%，容易形成大的气团，造成电潜泵气锁，影响电潜泵运行寿命。

中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司研发团队历经两年攻坚，通过上百次实验，自主研制成功国内海上首套气体处理泵。该泵能够让油气分离器叶轮快速剪切气泡，使气泡直径锐减，防止气体在电潜泵内聚集形成气塞。串接此气体处理泵后，电潜泵机组运行含气量上限一举提升到70%，使电潜泵机组在高含气井况下性能大幅跃升，为海上油田高效开发注入强劲动力。

相关负责人说，近年来，面对海上油田生产中高能耗、高温、高含气等难题，中国海油加强复杂井况人工举升(机械采油)技术研究，陆续推出永磁电潜泵、高密度电机、高温电潜泵、高含气井电潜泵等一系列高精尖产品，有力支撑海上油田增储上产。(完)

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。

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