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海南洋浦港打造“双向2024全年资料免费大全双枢纽”国际海港 加快链接全球

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中新社儋州1月9日电 (记者 王子谦)“我们正加大在洋浦港的运力投放,已投入3艘油品运输船。”海南江海恒通船务有限公司业务总经理鄢志成9日告诉中新社记者,企业看好海南自贸港机遇,未来两年还将在洋浦港投放3艘外贸船舶,届时总运力将超10万吨。

海南岛西北部的洋浦港,是北部湾距离国际主航线最近的深水良港。随着西部陆海新通道和海南自贸港的建设不断深入,洋浦港加快迈向国际枢纽海港。

据洋浦经济开发区交通运输和港航局数据,2024年洋浦港内外贸航线达50条,货物吞吐量6400万吨、同比增长10.3%;集装箱吞吐量达200万标箱,同比增长6.2%,跻身中国主要港口20强。

依托地理位置、港口基础设施和政策先行先试优势,洋浦港谋划打造海南自贸港链接全球的重要门户,布局“双向双枢纽”国际海港(中国国内南北航线的南枢纽港,东南亚地区至北美东行的东西航线东枢纽港)。

正在此间召开的儋州市两会上,儋州市市长陈阳作政府工作报告时说,2025年洋浦港将加密东南亚航线班次,新开通美西南、美东等北美洲际航线;争取与新加坡港、秘鲁钱凯港等建立合作关系;计划全年稳定运行集装箱班轮航线54条。

为实现有关目标,今年洋浦港将竣工投用多个港航项目,包括国际集装箱枢纽港扩建工程(一阶段)、航道改扩建工程和疏港高速。预计年底可通行世界最大的20万吨级集装箱船。

记者近日在洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程(一阶段)施工现场看到,新建的码头岸线与现有岸线相连向远方延伸,大型岸桥设备正进行安装调试。施工方中交四航局洋浦项目副经理苑桂友说,目前码头主体工程已经完工,正在进行道路堆场等后续施工。

洋浦经济开发区管委会港航首席运营官王坚敏表示,洋浦未来三年将实现航线通达全球主要港口,集装箱年吞吐量达到500万标箱。探索实施更加开放的国际船舶登记管理制度,探索“中国洋浦港”船籍港制度优化,进一步放开政策限制。

海南中远海运集装箱运输有限公司董事长胡可介绍,洋浦港航线规划将分四个方向铺开:北向链接内外贸同船支线与外贸沿海捎带路径,南向链接东南亚区域支线,东向链接远东至北美干线,西向链接印巴、中东乃至欧洲干线,“计划将洋浦港建设成为链接内外贸双循环的重要国际中转港”。

展望远期,中国交通运输部、海南省人民政府新近批复的《洋浦港总体规划(2024-2035年)》,进一步确立了洋浦港国际枢纽港和沿海主要港口的地位。预计到2035年,洋浦港年吞吐量将达到2.25亿吨,集装箱吞吐量达到1200万标箱。

业内认为,洋浦港辐射东南亚、联通西部陆海新通道的能级提升,将对中国—东盟海洋经济互联互通发挥重要作用。中国(海南)改革发展研究院院长迟福林建议,依托“中国洋浦港”的特殊政策,通过共建港口联盟、共同制定豁免查验商品目录、共同实施“认可经营商计划”等方式加强洋浦港与东盟国家港口的对接,打造连接两个市场的航运枢纽港。(完)

  为保证本市道路交通安全与畅通,根据道路交通安全法律法规有关规定,决定自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时,全天禁止运载危险化学品(含剧毒化学品)车辆在本市行政区域内道路行驶。保障城市生产生活必需品运输确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品车辆,经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后(备案方式:登录北京市运载危险化学品车辆通行联合备案系统,http://beian.zhihuihuoyun.cn进行备案),按照规定的行驶路线通行。

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评论
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