原创 国泰集团：2024年下今日买特马半年业绩表现理想
中新网香港1月9日电 (记者 韩星童)国泰集团9日召开记者会回顾2024年业绩表现，并宣布历时两年的重建之路已完成，集团旗下两家航空公司国泰航空和香港快运航空的航班数量今年1月起恢复至疫情前水平。
国泰顾客及商务总裁刘凯诗在记者会上表示，集团2024年下半年业绩较上半年理想，主要受益于货运需求上升及燃油价格下降。随着航班供应量增加以满足整体市场需求，客运收益率一如预期转趋正常。
为支持重建工作，国泰集团在去年增加招募和培训约7000名新员工，创历年新高。集团员工总数现已超3万人，包括3400余名国泰航空及香港快运航空飞行员。
刘凯诗介绍，香港国际机场三跑道系统的启用，标志着香港作为国际航空枢纽迈入新的发展阶段。国泰集团紧握机遇，持续扩展客运网络。她提到，国泰航空将于2025年开通6个新航点，包括印度海德拉巴、德国慕尼黑等，而香港快运航空也会在1月开通日本仙台航线，两家航空公司全球客运航点总数预计在年内突破100个。
货运方面，刘凯诗预计，强劲需求将会延续，国泰货运将订购6架新一代空中客车A350F货机，以满足旺季需求。她说，订购此款先进货机，有助进一步巩固香港国际航空货运枢纽地位，并为香港、中国内地和世界各地提供更紧密的货运联系。首批货机将于2027年起陆续交付。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
2月29日，沪深两市成交总额10526亿元，较前一交易日的13567亿元减少3041亿元。其中，沪市成交4528亿元，比上一交易日5766亿元减少1238亿元，深市成交5998亿元。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
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