原创 铁力站改建完工开通运营 候车能力提高一新澳精准资料免费提供510期倍以上
中新网伊春12月23日电 (张学鹏)23日上午10时，黑龙江省伊春市铁力站内，128名旅客穿过崭新的候车厅，踏上驶向温州方向列车，标志铁力站改建项目完工，正式投入运营。
铁力站地处绥佳铁路线、在建哈伊高铁交汇处，经停21列旅客列车，日均接发旅客2000人次。2022年4月6日，随着哈伊高铁开工建设，铁力站启动改建施工，共设3台9线，设普速场和高速场，车站总建筑面积约5000平方米，可同时容纳旅客1000人，候车能力提高一倍以上。
改建后铁力站以‘林海门户’‘山水交融’为设计理念，以雪白色为主色调，六根“Y”字形立柱托起整个外檐，建筑形态如“山下松林”。候车大厅广泛应用山、水、林、雪等自然元素，与站房外观设计理念一脉相承，生动还原铁力自然生态之美。
针对高寒地区施工有效期短、交叉作业频繁、营业线施工等特点，负责施工的中铁建设集团创新运用了装配式混凝土雨棚施工技术，通过工厂化生产、机械式吊装的方式，将施工效率大幅提升，还具有一次成型、外观精美、低碳环保等特点。铁力站也是我国首个在高寒地区大规模运用“装配式混凝土雨棚”工艺的高铁站房。
此外，铁力站配备了完善的商务候车室、候车大厅供暖通风系统、现代化封闭式旅客天桥及自动扶梯等，为旅客提供更舒适出行体验。(完)
此次动车组列车票价优化调整，主要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价，由目前实行的单一票价机制调整为实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。
崔光灿也认为，住房按套内面积销售或按套销售，更有利于保障购房人的权益。他提出了另外两点原因，其一，由于公摊面积没有规范性标准，可大可小，且透明性不足，可能会损害购房人权益；其二，购房不仅要考虑交易成本，也需考虑使用成本。“后面的使用费用如暖气费等，如果按建筑面积分摊也不尽合理。”
在崔光灿看来，把公摊面积计入建筑面积的计价方式，总体是有利于开发销售方。但目前我国住房供需关系已发生重大变化，住房销售中购房人的权益应该得到更多的保障，如果要改变为按套内面积计价的话，具备一定合理性。目前，“改变计价模式”在法律层面已不存在障碍，但在实践中，仍需开发企业等多方配合。
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