中新社香港1月8日电 香港金融管理局(金管局)8日推出分布式分类帐技术监管孵化器，协助银行负责任地开拓分布式分类帐技术(DLT)的潜力。

图为香港金融管理局。香港金融管理局 供图

金管局介绍，孵化器是一项新的监管安排，旨在协助银行全面发挥DLT的潜力，有效地管理相关风险。孵化器将增强个别银行和整体银行业的风险管理能力，特别是银行在推出同时涉及DLT银行基建和传统银行基建的服务(例如存款和贷款)时可能出现的风险。而业界关注的代币化存款将会是孵化器推出后的重点项目。

就个别银行而言，孵化器将提供一个一站式监管平台，让银行在全面推出DLT项目前可确认已充分落实相关的风险管理措施。通过平台，银行可与金管局的专责团队交流并获得监管建议，也可按需要选择进行实境测试，以务实和持续演进的方式验证和完善风险管理措施。

金管局表示，孵化器将推出一系列针对措施，促进银行业对DLT风险管理最佳实践的认知和了解，当中包括监管指引、业界分享会和前瞻性研究项目。这些项目长远将有助提升银行业引入DLT方案的能力。

金管局副总裁阮国恒说：“随着银行业的持续发展，我们必须提供一个支持创新的环境。金管局鼓励银行发展安全、高效，并能惠及整个行业以至社会的DLT方案，而DLT监管孵化器是我们策略中的重要一环。”(完)

　　2023年3月8日，中国加入《取消外国公文书认证要求的公约》（以下简称《公约》）。《公约》将于2023年11月7日在中国生效实施。11月7日起，中国送往其他缔约国使用的公文书，仅需办理《公约》规定的附加证明书（Apostille），即可送其他缔约国使用，无需办理中国和缔约国驻华使领馆的领事认证。其他缔约国公文书送中国内地使用，只需办理该国附加证明书，无需办理该国和中国驻当地使领馆的领事认证。

　　记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！

　　“一般来看，公积金贷款作为一种相对比较便宜的资金来源，各地基本上使用比较充分，多数地区超过90%。‘商转公’不属于常规的公积金贷款业务范畴，也只有在公积金资金比较充足的地区才有可能推出。”中国社科院研究员、中国城市经济学会房地产专委会主任王业强此前对媒体表示。