中新网襄阳1月9日电 (张倩龙)襄阳市第十八届人民代表大会第四次会议9日召开，代理市长杜海洋作政府工作报告时透露，襄阳全年经济总量预计突破6000亿元，连续8年位居中西部非省会城市前列。

素有“扼天下之要”之称的古城湖北襄阳，正打造引领汉江流域发展、辐射南襄盆地的省域副中心城市。过去一年，襄阳经济运行稳中有进，高质量发展扎实推进。

航拍湖北省襄阳市。(资料图)杨东 摄

报告显示，2024年襄阳新增发明专利授权量首次破1000件；预计全年新能源汽车、新能源材料、节能环保、医药健康等产业产值占工业总产值比重同比提高6个百分点。此外，襄阳高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业总量分别达到1850家、62家。

上述数据显示，古城襄阳正向“新”而行，新质生产力加快培育：创新成果多点突破，新兴产业快速成长，科创企业量质齐升。

襄阳是全国首批“创新驱动助力示范市”，如今正积极打造全国科技创新高地。一大批围绕新能源汽车、智能网联汽车、新能源新材料、高端装备制造等重点产业培育的创新成果正为襄阳加速形成新质生产力蓄势赋能。

湖北襄阳产业转型动能强劲，图为当地汽车制造场景。(资料图)杨东 摄

襄阳老河口市仙人渡镇眼下正竞逐循环经济发展新赛道，让“生态包袱”变“绿色资源”。襄阳市政协委员丁丽君建议在高端精细化工、装备制造、循环经济产业中探索“回收加工—新材料供给—主要部件生产—智能制造—回收再制造”模式，加快构建循环经济产业与智能制造产业相互提供原材料的共促互哺、共赢互惠发展格局。

报告披露，2025年，襄阳将坚持科技创新和产业创新融合发展，推动传统产业转型升级和新兴产业、未来产业培育壮大齐头并进，因地制宜发展新质生产力。其中包括推进建设襄阳(武汉)离岸科创中心、打造规模超千亿、世界领先的新能源和智能网联商用车产业集群等。(完)

　　2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。

　　[#政协委员建议元旦端午中秋高速免费#]#政协委员建议周六日高速路半价#今年全国两会在即，全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为，在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为了必然趋势，因此赵长龙建议，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外，推行公休假期（平时六日）高速出行收费半价试点政策，建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期（平时六日）高速出行半价试点，使人们在选择出行时间上更加灵活，缓解扎堆出行压力。（央广网记者 王晶）

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。