原创 长三角铁路2024年发送旅客8.9亿人次 创年旅客发香港内部马料免费资料送量新高
中新网上海1月9日电 (谢梦圆)记者9日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2024年，长三角铁路发送旅客8.9亿人次，较2023年年旅客发送量增长超一成，创年旅客发送量历史新高。
目前，长三角铁路已拥有29条高铁，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一；铁路营业里程超1.5万公里，其中高铁里程超7700公里。
长三角铁路坚持以市场需求为导向，确保“以能定量”、精准开车。上海虹桥站是中国最繁忙的高铁车站之一，2024年该站单日最多有737趟动车组列车停靠办理客运业务，运营高峰期平均不到1分钟就有一趟动车组列车到发。截至2024年12月31日，上海虹桥站启用14年来，单日最高发送旅客41.28万人次。
2025年1月5日运行图调整后，上海和南京之间，每天往返的列车达649趟(其中动车组列车566趟)，运营时间内平均不到2分钟就有一班列车到发；紧邻上海的江苏苏州，目前每天8点前开往上海方向的早通勤高铁列车就有20趟，几乎趟趟爆满。
电子客票作为提升客运智能化水平的重要途径，与旅客出行体验密切相关，近3年来，长三角铁路电子客票已经历多次升级，新增学生优惠资质核验、外国护照在线身份核验、外国人永久居留身份证线上注册等功能，让不同年龄、不同国籍的旅客出行更方便。2024年，长三角铁路客票发售超11.5亿张，其中互联网发售(含手机应用软件订票)超11亿张、占比超95%。(完)
2月18日至19日，新春上班伊始，证监会召开系列座谈会，就加强资本市场监管、防范化解风险、推动资本市场高质量发展广泛听取各方面意见建议。
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在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
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