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昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁费城大胜魔术锁定东部第一大桥中支主桥顺利合龙

原创 昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁费城大胜魔术锁定东部第一大桥中支主桥顺利合龙

中新网南昌1月9日电 (万宇 阙阳洋 张娟)1月9日,随着最后一节段钢桁梁精准吊装到位,历时13个月建设的昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥中支主桥(公铁合建段称为“隆兴大桥”),以“毫米级”精度顺利合龙,标志着昌九高铁建设取得重要进展。

图为航拍昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥中支主桥合龙现场。张学东 摄

昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥位于江西省南昌市境内,全长19公里,由北向南跨越赣江西支、中支和南支三条支流,是一座集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体的大跨度公铁合建桥梁。“大桥在结构设计、工法创新及新材料应用方面,创造了世界最大跨度设计时速350公里公铁混层合建桥梁,世界首创大挑臂公铁混层钢桁梁断面,两项‘世界纪录’”。昌九城际铁路公司昌九指挥部副指挥长钟亮根介绍道。

此次合龙的大桥中支主桥采用等高度五跨连续钢箱桁梁公铁两用设计,主跨152米,全长577.7米,主梁共47个节段,单节最重达到410.4吨,全桥总重约为2.51万吨,相当于16700辆小汽车的重量之和。为保障施工安全和质量可控,项目团队研发应用钢桁梁施工智能监控系统,实现钢梁及支架施工全过程实时监控及预警,进一步提升施工智能化和数字化水平。

图为航拍昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥中支主桥合龙现场。张学东 摄

中交二航局昌九高铁站前6标项目副经理郑宗昊告诉记者,在大桥中支主桥钢桁梁架设过程中,需要克服现支架作业平台狭小、赣江水上钢梁吊装控制难、汛期施工天气影响大等不利因素。“项目团队创新研发可调节自平衡式钢梁浮吊吊具,有效破解了钢桁梁水上吊装重心平衡、角度调整等难题,顺利实现中支主桥合龙精准对位,且精度小于0.5毫米。”

昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。这条铁路建成通车后,将进一步完善我国高速铁路网布局,加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通,提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系,进一步对接融入粤港澳大湾区,助力实施长江经济带发展战略,推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。(完)

  16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区,推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽,推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链,推进跨运输方式一体化融合,强化区域协同联动,服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局(交换站)功能,探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运,探索发展中巴多式联运,合作建设中吉乌等铁路项目,推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造,增强铁路口岸能力,畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。

  10。推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础,推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地,提高有色金属就地转化比例。推动在综合保税区开展保税混矿业务。加快发展轨道交通装备、农牧机械、农产品加工装备、纺织专用装备、建筑与矿山机械装备等制造业,加快形成先进制造业集群。支持承接中东部先进装备制造业产业转移,打通绿色铸造等装备制造业配套环节,加快发展新能源汽车零部件配套产业。拓展通用航空商业化市场,推进相关基础设施建设,大力发展航空器制造维护、通航飞行、教育培训、应急救援等通用航空全产业链,打造通用航空产业集群。壮大安全应急产业,培育国家安全应急产业示范基地。打造特色医药产业,建设大宗原料药生产基地,将符合条件的创新药、中成药纳入国家医保药品目录和基本药物目录。

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