原创 韩国土澳门最准真正最准资料部确认失事客机遭遇鸟击:清理发动机泥土过程中发现羽毛
中新网1月7日电 据韩联社报道,1月7日,韩国国土交通部(下称“国土部”)首次确认济州航空失事客机遭遇鸟击。
据报道,航空铁路事故调查委员会事故调查团长李承列(音)在记者会上表示,务安国际机场济州航空空难事故发生时与鸟群发生冲撞。
李承列表示,回收的一侧发动机(鸟击)痕迹明显,但仍需等待具体的调查结果。由于在清理发动机泥土的过程中发现了部分羽毛,调查团计划对发动机内侧进行检查的同时,调查(鸟群)的种类、如何进入(发动机)等,并计划与美国国家运输安全委员会共同对鸟毛进行分析。
被问及已送往美国进行分析的飞行数据记录器(FDR)的工作进展,李承列表示,提取数据需要3天时间,确认基本数据需要一两天左右。但同驾驶舱话音记录器(CVR)、监控的时间轴进行逐一对照的工作可能要数月时间。
另外,国土部坚持务安机场设置的航向台和支撑该设施的混凝土构造物符合规定。但国土部表示,将制定改善方案最大限度确保相关设施的安全性,并组建专家参与的工作组,对全国机场的设施进行调查。
据此前报道,由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地时间2024年12月29日上午9时7分许,在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员除2名乘务员获救,其余179人全部遇难。韩国检方随后决定组建“事故对策本部”,与警方、消防等有关部门合作,共同对事故展开调查。
程磊所在的城市则多了一种选择,即货币/安置房/房票任选,最受欢迎的同样也是结合的方式。“目前选择货币+房票安置方式结合的比较多,直接选择安置房的相对较少。因为我们这安置房太多了,库存量也高,大家都担心二手出的时候卖不出去。”程磊说。
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汪文斌说,日方应正视国际社会的普遍关切,同利益攸关方,特别是与周边邻国进行充分协商,以负责任的方式处置核污染水。随着越来越多的福岛核污染水被排入大海,尽快建立一个由日本周边邻国等利益攸关方切实参与、长期有效的国际监测安排的有效性日益凸显,国际原子能机构应为此发挥应有的作用。日方应全面配合,严防核污染水排海造成不可挽回的后果。