原创 黑龙江三江国家级自今晚新闻联播然保护区打造跨国生态长廊 保护生物多样性
中新网佳木斯1月5日电 (孙婧 记者 刘璐)1月5日，记者从佳木斯市委宣传部获悉，黑龙江三江国家级自然保护区积极打造跨国生态长廊典型经验做法，被评选为2024年全国生物多样性保护的19个优秀案例之一，是唯一一个国际合作类的优秀案例。
据悉，三江自然保护区位于黑龙江省佳木斯市东北部，东临乌苏里江，北隔黑龙江，与俄罗斯毗邻，面积约19.81万公顷，是东北亚鸟类迁徙的重要通道、停歇地和繁衍栖息地。自然保护区内生物多样性丰富，有国家一级重点保护野生动物东方白鹳、白尾海雕等21种，国家二级重点保护野生动物69种，国家二级重点保护野生植物19种。
近年来，三江自然保护区不断加强生物多样性保护国际交流合作，努力打造生态完整、空间连续、功能提升的跨界自然生态长廊。中俄跨境合作20年间，生态保护成效明显。自然保护区退耕还湿333公顷，湿地恢复212公顷；对濒危植物朱兰、莲等持续开展监测和保护复壮工作；建设人工生境岛鸟类栖息地32个，东方白鹳种群数量得到极大恢复，白尾海雕繁殖数量明显增多；东北虎、黑熊等大型猛兽跨界游荡和觅食活动日益频繁；建立智能监测系统，提升自然保护区数据精度和处理效率。
此外，通过“国际生物多样性日”“爱鸟周”等节日，联合俄罗斯自然保护区组织青少年开展悬挂爱心鸟巢、湿地知识竞赛、野外放飞等宣传教育活动，提高两国民众的生物多样性保护意识。(完)
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
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近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
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