原创 增加煤炭运输能力澳门资料大全正版资料2024年免费 又一条入晋铁路专用线开通
中新网太原10月31日电 (任丽娜 谭帅)在中铁一局集团准格尔铁路公司作业人员的精心指挥下,一列54辆的C80空车体有序驶入国家能源集团新准铁路暖水东站乾通铁路装车线,自此,该专用线顺利开启首列外购煤炭装车作业。同时,也标志着又一条连接晋北地区的铁路专用线正式建成开通。
该专用线自暖水东站引出,总铺轨长度9.726公里,新增到发线3条,牵出线(装卸线)1条,预留线1条,到发线及牵出线有效长度各为1700米,满足万吨列装车需要,可经巴准线、大准线、朔黄线等路网线路通往沿海各港口,设计装车能力近期1000万吨/年,远期1500万吨/年,能有效为煤炭发运客户提供充足铁路运输保障。
为确保首列煤炭列车装车作业安全有序完成,中铁一局车务专业人员加强与专用线、调度指挥中心沟通联系,根据煤源场存信息提前安排车流计划,紧盯调车、装车等关键环节,严防出现超偏载问题影响整体运输效率;并督促专用线做好设备维修保养工作,保证装车设备稳定运行;通过装车写实,合理优化作业组织,不断提升了运输潜能。
据悉,暖水东站乾通铁路专用线的开通,强化了国能集团煤炭运输布局,增强巴准线货源抓取能力,促进资源合理调配,提升国家能源集团路网在区域内的市场竞争力和一体化协同效能,更好担当起能源保供责任。
同时,该专用线能够有效促进周边煤炭资源聚拢,将对铁路沿线所经山西、内蒙古地区经济发展起到积极推动作用。(完)
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杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。
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