原创 京灶大桥项目正式通车 榕江南河澳门资料两岸“牵手”
中新网汕头12月31日电 (记者 蔡敏婕)随着掷地有声的“通车”指令，等候在榕江新城站外广场的车辆有序驶入入口车道，标志着潮汕环线高速京灶大桥项目31日正式建成通车。
据了解，京灶大桥项目开通前期对社会公众暂免道路通行费用，详细费用待下一步另行公开。
潮汕环线高速京灶大桥项目是广东省高速公路网规划“十二纵八横两环十六射”高速公路主骨架网中的加密线。项目全长3113米，起于汕头市潮阳区金灶镇欧厝村，顺接潮汕环线高速公路潮汕联络线，设金灶(枢纽)互通立交与潮惠高速公路相交，向北跨越榕江南河，终于揭阳市榕城区京南村，顺接发展大道。全线设收费站2处，互通主线采用双向四车道设计，京灶大桥采用双向六车道设计。
其中，京灶大桥主桥为项目控制性工程，最大跨径为350米，采用双塔双索面半漂浮体系钢-砼组合梁斜拉桥设计。两个主塔高度为126米，塔柱断面形状设计为钻石型，并提取汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素，寓意“汕揭同源，花开连城”。
项目于2021年11月开工建设，建设过程中，项目积极推广应用新技术、新工艺，如桥梁桩基大量采用挤扩支盘桩、应用软土路基就地固化技术、临建设施节能环保措施等，实现绿色低碳、环保、智能化建设。历时3年多，项目于12月20日顺利通过交工验收。
项目通车后，将改变目前榕江南河两岸往来主要依靠轮渡的局面，有效解决两岸数十万民众交流往来的交通需求。同时，项目的开通也为沿线农产品运输提供便捷通道，极大提升了粤东高速公路网的转换功能，对推动汕潮揭都市圈协同发展，加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。(完)
2024年第一季度，国有土地使用权出让收入8147亿元，同比下降6.7%。一位地方政府投融资人士告诉经济观察报，这几年，城投公司从地方政府手里拿了太多的土地，地价下滑，大量土地不能成交和变现，城投资产负债表收缩，亟需新资产加以补充。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
上述资产管理专家表示，数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程，这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性；其次，数据资产尤其是公共数据资产，应当首先纳入资产监管框架，再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法，积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。
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