原创 香港2024年约4500万人次旅客到访澳门最快最准的免费资料 同比增长31%
香港特区政府文化体育及旅游局近日表示，2024年全年访港旅客数字接近4500万人次，较2023年上升31%，其中，中国内地旅客较去年同期增长约27%，非内地旅客较去年同期增长约44%。自广东省深圳市居民赴港旅游“一签多行”实施后，内地访港人数不断攀升。12月访港旅客达426万人次，内地旅客超过310万人次，平均每日超过10万人次，较11月平均每日人次高17%，周末平均每日更达13.2万人次，较11月周末平均每日访港人次增长17%；当月非内地旅客也超过115万人次，较去年同期增长约18%。
据悉，2024年12月25日至2025年1月1日，每日访港旅客人次分布较为平均。在上述时间段，海外旅客特别是来自东盟地区的旅客增幅也较为明显，印证香港作为中外文化交汇之地的独特魅力。
(记者 陈子彦）
公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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