原创 护航春运！中老铁路完成首次大规模澳彩网保养任务
中新网昆明12月26日电 (张伟明 吴杰 普宏思)26日凌晨，随着一列黄色涂装的大型养路机械列车从中老铁路老挝段磨丁站缓缓启程，向北驶向中国昆明，标志着为期4个月的中老铁路首次大规模全线集中维护保养工作完成，为即将迎来的2025年春运提供坚实保障。
中老铁路北起中国昆明，南至老挝首都万象，全长1035公里。截至12月25日，累计发送旅客4426万人次，运输货物4970多万吨。其中，今年累计发送旅客1500万人次、运输货物1900万吨，客货运输强劲增长，为区域人文交流、经济繁荣与发展注入强劲动力。
为确保中老铁路在高负荷运转下的安全稳定，中老两国铁路部门自今年9月起便紧密合作，共同制定了详尽的维护保养计划。中国段派出5台大型养路机械和200多名专业作业人员，对线路进行精细捣固和调整；老挝段选派60多名业务骨干，投入2台高精度的大型养路机械进行维护保养。
中国铁路昆明局集团有限公司昆明工务机械段技术科科长龚声庭介绍，此次中老铁路全线集中维护保养工作累计完成了中国段线路捣固140公里、道岔119组的维护任务，以及老挝段线路280多公里的维修工作。经过维护，中老铁路的轨道质量指数(TQI值)已稳定在3毫米左右，进一步提升了铁路设备的质量和稳定性。
随着2025年春运临近，中老铁路将以更加安全、稳定、高效的状态迎接各国旅客，为区域经济繁荣与发展提供强劲的运力支撑。(完)
“吸取教训不能停留在口头上，必须痛定思痛、痛下决心，以高度负责的态度和务实踏实的作风，切实抓好安全隐患排查整改整治，坚决维护人民群众生命财产安全。”
毛宁表示，中方对美方有关声明表示强烈不满和坚决反对，完成基本法第23条立法、堵塞维护国家安全的漏洞，是香港特区的宪制责任，也是实现香港长治久安和“一国两制”行稳致远的必然要求。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
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