原创 新征程上每一个人都是主角——习近平主席二〇二五年新年2019今晚已开特马贺词启示录⑤
“梦虽遥,追则能达;愿虽艰,持则可圆。”在二〇二五年新年贺词中,习近平主席深刻指出:“中国式现代化的新征程上,每一个人都是主角,每一份付出都弥足珍贵,每一束光芒都熠熠生辉。”
中国式现代化是亿万人民自己的事业,人民是中国式现代化的逻辑起点和价值旨归。习近平主席在新年贺词中指出:“绿色低碳发展纵深推进,美丽中国画卷徐徐铺展。”塔克拉玛干沙漠实现3046公里生态屏障全面锁边“合龙”;清洁能源供热,让青藏高原上近20万群众住上“暖房子”;城市建成区绿化覆盖率提高到42.69%,市民在家门口就能享有“诗和远方”。从启动全国温室气体自愿减排交易市场,到新能源乘用车国内月度零售销量首次超过传统燃油乘用车,再到绿色低碳的生活方式蔚然成风……生态文明建设取得丰硕成果,人民群众既是参与者、见证者,又是获得者、受益者。坚持全体人民共同参与、共同建设、共同享有,中国式现代化成为人民对美好生活的向往所在,成为不断增进民生福祉、实现共同富裕的必由之路。亿万人民不断焕发出强烈的主人翁精神,在党的坚强领导下和衷共济、共襄大业。
人民是历史的创造者,是中国式现代化的主体。“每一个人都是主角”的鲜明论断,揭示的正是中国发展进步的内在逻辑。大国工匠张连钢,是山东港口集团全自动化码头建设创新团队的带头人,以“拼命干不一定干好,不拼命干肯定干不好”的精神带领团队实现软硬件设备全部国产化,并把相关技术推广到共建“一带一路”国家。北京延庆区八达岭镇石峡村80岁的村民梅景田,是全国近7000名长城保护员中的一分子,他们所守护的不仅是文化遗产,更是一份精神的薪火相传。尊重人民群众主体地位和首创精神,把人民群众中蕴藏的智慧和力量汇聚起来,把全社会创新创造潜能充分激发出来,中国式现代化就拥有最坚实的根基、最深厚的力量。
当前,处在中国式现代化建设的关键时期,摆在我们面前的是更加艰巨繁重的改革发展稳定任务,是“绕不开、躲不过”的沟沟坎坎。我们所要创造的复兴伟业,不是风平浪静下的马到成功,不是鲜花掌声中的坐享其成。唯有凝心聚力、实干奋斗,才能梦想成真。在机遇面前主动出击,在困难面前迎难而上,在风险面前积极应对,呼唤中华儿女做挺膺担当的奋斗者、创新发展的开拓者。
“我们共同造就了超级工程,超级工程也让我们拥有了人生的高光时刻”,这是参与深中通道建设的工程师的切身感悟。中国式现代化建设,干事创业的舞台更加广阔,实现梦想的前景无比光明。无论是在嫦娥探月等重大工程中,年轻科技工作者脱颖而出、勇挑重担,还是在推进乡村全面振兴的火热实践中,一大批返乡创业者成长为致富带头人,抑或是在产业结构转型升级的发展跃升中,无数技能人才凭借精湛技艺实现人生出彩……把个人的理想追求融入党和国家事业之中,志存高远、脚踏实地,我们就能在助力国家发展中实现个人价值,在推动时代进步中展现人生风采。
从历史深处澎湃而来,向着民族复兴奔涌而去,中国式现代化已经展开壮美画卷,呈现出光明灿烂的前景。新的画卷需要我们共同描绘,新的历史需要我们共同开创。我们要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,勇担时代重任,增强主角意识,满腔热忱投入中国式现代化建设中,用汗水和奋斗创造更加美好的未来。我们相信,新征程上,每一个主角向前迈出的每一步,叠加起来就是不可阻挡的发展之势,每一份拼搏奋斗都将汇聚成昂扬奋进的时代洪流!
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”,探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准,加快与国际联运规则衔接和标准互认,推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能,为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设,积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列,有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接,根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要,与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排,培育发展国际航空市场。
7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓,鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓,构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础,按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业,探索开展离岸贸易,培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源,支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。
2021年7月,北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》(以下简称《管理通告》),规定自2024年1月1日起,违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要,《管理通告》还规定,邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。