原创 安罗高速跨马会传真资料网站论坛新兖铁路特大桥转体成功
今天(1月8日)上午,在新乡市延津县安罗高速跨新兖铁路立交工程现场,经过90分钟的紧张作业,新兖铁路特大桥转体施工成功完成。主桥全长130米,桥面宽39.2米,主墩位于新兖铁路北侧,采用了先顺铁路方向分段现浇梁体的工艺,待T构成型后,以逆时针方向整幅转体至精确设计桥位,此次新兖铁路特大桥转体长度为122米,转体角度69.11度,转体重量达到2.2万吨。
郑州铁路建设管理有限公司副总经理梁宪昌介绍,为保证转体顺利进行,牵引系统选用4台7000KN型千斤顶及同步自动连续牵引系统,通过拽拉锚固于转台周围的钢绞线,形成水平旋转力偶,从而推动转体系统转动,使桥梁达成精准的转体效果。
此次新兖铁路特大桥成功转体,标志着安罗高速跨越铁路的重点工程全部完成,为安罗高速全线建成通车奠定了坚实基础。
据了解,安罗高速是国家公路网规划的京港澳高速并行线一北京至武汉高速的重要组成部分。项目建成后将大大缓解京港澳高速和大广高速交通压力,对加强中原城市群与京津冀、长江中游城市群融合,促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。
(总台记者 王涛 李恩浩 樊兵山)
至2月29日收盘,上证综指涨1.94%,报3015.17点;科创50指数涨4.68%,报807.71点;深证成指涨3.13%,报9330.44点;创业板指涨3.32%,报1807.03点。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示,尽管中国5G建设成绩显著,但在应用层面,5G仍稍显不足。比如,5G虽可支持4K视频,但手机屏幕太小,难以体验2K/4K分辨率的差异;由于车联网和XR(扩展现实,Extended reality)尚不成熟,其他消费领域还难以感受低时延的优点;对于中速与大连接IoT应用,目前5G成本还偏高;现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
中央纪委国家监委网站讯 经中共中央批准,中央纪委国家监委对江苏省人大常委会原党组成员、副主任刘捍东严重违纪违法问题进行了立案审查调查。