原创 中老泰进出口班列实现双向管家婆2024全年免费资料开行
中新网广州1月2日电 (许青青 万星君 阳小庆)据黄埔海关2日消息,2025年粤港澳大湾区发出的首列“中国-老挝-泰国”出口班列1日从广州东部公铁联运枢纽增城西站驶出,这也标志着中老泰进出口班列实现了双向开行。
据黄埔海关所属增城海关介绍,该趟“中老泰”班列共20个标箱,货物为日用百货,货值322万元,将从云南磨憨口岸出境,沿中老铁路经老挝万象前往泰国马达普。
广州交投国际班列运营管理有限公司班列业务负责人李思强说:“相较于以往海运或铁路转公路的运输模式,‘中老泰’班列可节约2-4天的物流时间,运输成本可降低30%以上。”
据统计,2024年增城西站共开行国际班列391列,标箱4.24万个、同比增长9.45%,货值116.2亿元、同比增长22.72%。现已开通去程线路13条、回程线路8条,覆盖16个国家、33个城市。
海关表示,下一步,将积极提升通关监管效率,支持物流线路延伸优化,充分释放物流枢纽集聚效能,助力打造大湾区国际班列多元通道体系,推动地方外贸高质量发展。(完)
详细剖析两个企业补税案例,也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税,直接原因是审计部门发现问题,税务部门据此执行。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。