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中新社南京1月3日电 (记者 朱晓颖)2025年江苏省交通运输工作会议3日在南京举行。会议公布的数据显示,江苏正加密水陆空国际物流通道建设。
江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏介绍,2024年江苏省中欧(亚)班列全年开行2260列,同比增长6%。其中,连云港中亚过境班列规模居中国首位,商品汽车出口发运量居中国首位。2024年,江苏推进跨里海国际运输走廊建设,南京、徐州新开至巴库跨里海国际班列,连云港跨里海班列常态化开行;连云港港加快推进阿克套港集装箱枢纽建设项目,中哈(连云港)物流合作基地实现远洋干线、深水海港等互联贯通。
水路方面,2024年,江苏新开辟4条近洋航线、2条远洋航线,江苏省开行外贸近远洋航线达86条,港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达36亿吨、2750万标箱,同比分别增长2.5%、9.4%。苏州港、江苏省港口集团集装箱吞吐量双双突破千万标箱。
空路方面,2024年江苏新开、恢复3条国际货运航线,全省国际货邮吞吐量超10万吨,其中南京禄口国际机场达7.5万吨,创历史新高。苏州航空异地货站全年向江苏省内机场组货货值超10亿元人民币,为相关企业降低物流成本10%左右。(完)
经查,王一新丧失理想信念,背弃初心使命,结交政治骗子,对抗组织审查;违背组织原则,隐瞒不报家庭房产情况,在组织谈话时不如实说明问题,违规选拔任用干部并收受财物;违规收受礼金,接受私营企业主低价装修,利用职权为特定关系人谋取利益,搞权色、钱色交易;道德败坏;以权谋私,大搞权钱交易,利用职务便利为他人在土地开发、项目承揽等方面谋利,并非法收受巨额财物。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
中国驻英国使馆发言人13日表示,英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径,中方坚决反对,已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,助长战事延绵不绝、生灵涂炭,致使和平更加遥遥无期。