图为古籍修复师周小舟对纸张进行揭裱。中新社记者 张亨伟 摄

图为古籍修复师倒入含有小苏打的温水，对纸张进行脱酸处理。中新社记者 张亨伟 摄

图为在上下两层无纺布以及吸铁石的固定下，古籍修复师晃动清洗盘，对纸张进行脱酸处理。中新社记者 张亨伟 摄

图为每一页古籍纸张都需要经过三次脱酸处理。中新社记者 张亨伟 摄

图为脱酸处理后的古籍纸张进行撤潮工序。中新社记者 张亨伟 摄

图为撤潮工序后，古籍修复师小心地揭去上下两层无纺布。中新社记者 张亨伟 摄

图为古籍佛经修复传习课程现场。中新社记者 张亨伟 摄

图为古籍修复师周小舟向学员展示揭裱技艺。中新社记者 张亨伟 摄

图为古籍修复师对前人修复痕迹进行揭裱。中新社记者 张亨伟 摄

图为古籍修复师运用裁剪、揭裱、粘贴等专业手法，对破损纸张进行精心修复。中新社记者 张亨伟 摄

图为完成修复后的古籍。中新社记者 张亨伟 摄

图为拥有二十年古籍修复经验的周小舟所用的修复工具。他表示，每位修复师一生大约仅能修复20部左右的古籍，因此该领域的人才显得尤为稀缺。中新社记者 张亨伟 摄

图为等待修复的破损古籍。中新社记者 张亨伟 摄

图为修复前(左)和修复后的古籍对比。古籍修复师周小舟表示，修复后的古籍还能保存使用200年左右的时间。中新社记者 张亨伟 摄

　　“相对于其他城市，深圳本次政策调整的力度相对较为保守。”5月8日上午，美联物业全国研究中心总监何倩茹在接受记者采访时指出。

　　随着政策的支持和越来越多的数据资产入标案例出现，数据资产化将成为企业和政府数字化转型的关键步骤，更多企业和政府部门将数据视为核心资产进行管理和运用，数据资产的市场化运作将进一步增强，数据资产的价值也将通过市场机制得到体现和利用。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。