原创 湖北宜昌澳门六开奖结果资料查询最新推动绿色智能船舶产业发展
中新网宜昌1月5日电 (记者 郭晓莹)记者5日从湖北宜昌市两会获悉,该市2025年将新建新能源船舶60艘以上,助推长江航运绿色低碳发展。
宜昌地处长江咽喉枢纽,是长江中上游重要的船舶建造集聚区。作为“电化长江”的策源地之一,该市率先开展岸电试点,并抢占绿色船舶新赛道,推动建设全国内河绿色智能船舶产业示范区、长江中上游最大绿色智能船舶制造基地。
近年来,宜昌绿色智能船舶产业蓬勃发展。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、全国内河首艘氢能源公务船“三峡氢舟1”号、全国首艘油气双燃料三峡船型示范船舶“帆盛102”号、全国首艘油气电三能源混合动力船舶“理航渝建1”号等一批绿色智能船型相继在宜昌建造下水;2024年,长江首艘5000吨级纯电推散货船、全球最大万吨级纯电动运输船等船舶在宜昌开工建造。
记者从宜昌市港航建设维护中心获悉,2024年,该市2艘新能源省际度假游轮和2艘新能源重载滚装船开工建造,三峡旅游第二代新能源游船西陵峡“和悦”号、“和谐”号投入运营,5艘库区客渡船成为湖北省首批标准新能源客渡船。
据宜昌市2025年政府工作报告披露,除了新建新能源船舶,该市还将深入推进“电化长江”,加快公务船、旅游客船、磷矿运输船电动化替代。
预计到2026年底,宜昌市绿色智能船舶制造产业链总产值将达到500亿元,绿色智能船舶年建造量300艘以上。(完)
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首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。