原创 今年春运全社会跨区域人员流动将达9今日买特马0亿人次
科技日报北京1月8日电 (记者刘园园)“今年春运将从1月14日开始,到2月22日结束,为期40天。”在8日举行的国新办发布会上,国家发展改革委副主任李春临介绍,从总体规模看,据交通运输等部门预计,全社会跨区域人员流动将达到90亿人次,铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次,均创历史新高。
李春临谈道,从出行结构看,自驾出行将稳居主体地位,预计达到72亿人次,约占全社会跨区域人员流动量的八成,高速公路车流量单日峰值或创历史新高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中区。
“今年春运铁路整体客流将稳定增长,全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次,日均1275万人次,同比2024年春运增长5.5%。”国铁集团客运部负责人朱文忠介绍,今年春运期间预计每日安排旅客列车超1.4万列,每日可增加座席50万个左右,客座能力同比增长4%左右,全力保障广大旅客的出行需求。
朱文忠表示,今年春运启动时间比2024年春运提前12天,春节8天长假将进一步激发探亲、旅游等出行需求,推动节中客流的全面增加。今年春运,部分客流集中方向新增高铁通道,有新开通的沪苏湖、集大原等高铁线路,将对北京、上海等春运重点地区起到重要支撑作用;春运前全国集中投用185组新造的时速350公里复兴号动车组,为春运提供了移动装备保障和支撑。
从民航运输来看,中国民航局运输司司长徐青介绍,从去年10月份以来,中国民航局组织全行业就春运市场形势开展了多轮分析研判,并在此基础上滚动完善春运服务保障和运力优化支持政策。其中包括引导航空公司不断优化航线网络,通过加班、调换大机型执飞等方式加强重点时段、重点区域的运力供给等。“今年春运期间,全国日均航班计划约18500班,同比增长8.4%,能有效满足市场需求。”徐青说。
近年来,不少人在春节期间乘坐新能源汽车自驾出行,新能源汽车充电服务保障情况备受关注。交通运输部运输服务司负责人高博介绍,截至2024年11月底,全国高速公路服务区(含停车区)累计已经建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个,较2023年底分别增加1.21万个、1.66万个,已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到97%。除少数高海拔服务区外,基本实现了全覆盖。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
第一,台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动,造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传;台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面,政党纷纷走上街头诉诸群众,政局动荡、人心不安。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。