中新网桂平1月9日电 (杨志雄 蔡宇宁 韦华权)近日，走进广西桂平市木圭镇四德村辣椒种植基地，只见一垄垄辣椒植株长势旺盛，个头饱满、青红交织的辣椒挂满枝头。村民们穿梭在辣椒丛中，一掐、一攥，麻利地将辣椒采收入桶。

图为村民在基地采摘辣椒。桂平市融媒体中心 供图

“目前我们在木圭镇承包了500亩土地种植朝天椒。我们的朝天椒主要销往贵州，用来做辣椒酱，是订单模式。现在这一季每天大约有200人至300人来采摘辣椒，全年产量基本有400吨至500吨，累计收益约300万元(人民币，下同)。”桂平市开拓农业有限公司负责人周开磊说。

图为长势良好的辣椒。桂平市融媒体中心 供图

辣椒种植周期短、效益高，从育苗、管护到成熟采摘，每个环节都需要大量劳动力，这也为周边的村民提供了不少就业机会。村民们不出村就能找到工作，增加收入。据当地村民介绍，在基地一天做满九个小时，就能摘75斤左右的辣椒，一天能拿到90元左右的工钱。

图为航拍辣椒种植基地。桂平市融媒体中心 供图

据了解，目前，当地辣椒种植基地已建立起了成熟的销售渠道，辣椒种植为企业和村民带来了可观的经济效益。“公司计划扩种100亩，种植新品种。新品种试验成功的话，我们计划再扩种1000亩至1500亩。”周开磊说。

近年来，桂平市木圭镇立足本地优势，大力发展千亩亿元产业新基地，持续做好肉猪养殖、糖蔗、辣椒等特色产业发展文章，以特色产业多元化蓬勃发展，带动民众致富增收，助力乡村振兴。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　2021年4月，陈江和在接受中新社记者采访时说，“我出生在印尼，中国是我的故乡，我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段，我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”