原创 外交部2024澳门资料大全免费：中国成为全球互联互通的重要驱动力量
中新网北京1月8日电(记者 李京泽 曾玥)中国外交部发言人郭嘉昆1月8日主持例行记者会。
有记者提问：在各国媒体进行年终盘点时，我们注意到，中国发展互联互通合作成果受到高度关注，很多观点认为“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等互联互通运输新模式成为带动区域经济发展的“新引擎”。发言人能否介绍有关情况？
郭嘉昆：近一段时间，中国同相关国家在互联互通合作上不断传来好消息：中欧班列累计开行突破10万列，中老铁路货物运输总量破5000万吨，西部陆海新通道班列年度开行量首次突破万列，中欧跨里海直达快运开通，中吉乌铁路启动建设，中越跨境铁路、马来西亚东海岸铁路等重点项目取得重要进展，“钱凯—上海”的中拉陆海新通道实现双向贯通。中国成为全球互联互通的重要驱动力量。
互联互通是中方提出的“一带一路”倡议重点合作领域之一，契合全球南方“赋能发展”的诉求。日前，中方新出台15项措施进一步推动西部大开发，提出合力推进国际物流大通道建设，加快形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局。我们将坚持共商共建共享，不断拓展更高水平、更具韧性、更可持续的共赢发展新空间，以高质量发展和高水平对外开放与世界共享机遇红利，助力全球南方国家现代化。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。
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