1月5日，四川成都，民众在新开寺街挑选香肠、腊肉。被称为“腊肉香肠一条街”的四川省成都市青羊区新开寺街，短短几十米的街道两侧店铺门口挂满了香肠或腊肉，店家忙着切肉或灌制香肠，民众忙着选购，年味渐浓。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月5日，四川成都，店家师傅将刚灌好的香肠提出挂起来。被称为“腊肉香肠一条街”的四川省成都市青羊区新开寺街，短短几十米的街道两侧店铺门口挂满了香肠或腊肉，店家忙着切肉或灌制香肠，民众忙着选购，年味渐浓。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月5日，四川成都，新开寺街边一师傅整理刚灌好的香肠。被称为“腊肉香肠一条街”的四川省成都市青羊区新开寺街，短短几十米的街道两侧店铺门口挂满了香肠或腊肉，店家忙着切肉或灌制香肠，民众忙着选购，年味渐浓。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月5日，四川成都，新开寺街店家师傅为购买民众挑选香肠。被称为“腊肉香肠一条街”的四川省成都市青羊区新开寺街，短短几十米的街道两侧店铺门口挂满了香肠或腊肉，店家忙着切肉或灌制香肠，民众忙着选购，年味渐浓。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月5日，四川成都，新开寺街一店铺内挂满了香肠、腊肉。被称为“腊肉香肠一条街”的四川省成都市青羊区新开寺街，短短几十米的街道两侧店铺门口挂满了香肠或腊肉，店家忙着切肉或灌制香肠，民众忙着选购，年味渐浓。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月5日，四川成都，新开寺街一店铺内民众选购香肠。被称为“腊肉香肠一条街”的四川省成都市青羊区新开寺街，短短几十米的街道两侧店铺门口挂满了香肠或腊肉，店家忙着切肉或灌制香肠，民众忙着选购，年味渐浓。中新社记者 刘忠俊 摄 

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

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