原创 西部陆海新通道常态化开天下彩免费资料行铁海联运班列达15000列
中新社北京1月9日电 (王梦瑶)重庆市委常委、常务副市长陈新武9日表示，截至2024年底，西部陆海新通道常态化开行铁海联运班列达到15000列，国际铁路联运班列接近1900列，跨境公路班车超过22000车次，通达全球126个国家和地区的548个港口，拓展了“北货南下”的通道，打破了“西货东出”的格局。
西部陆海新通道在区域协调发展格局中具有重要的战略地位。陈新武在当天的国新办发布会上透露，到2024年底，西部陆海新通道已经累计运输货物82.6万标箱、货值超过1400亿元人民币，货物品类从最开始的80多种增加到1160多种。
“特别是我们借助西部陆海新通道大力推动‘渝车出海’，汽车远销全球的164个国家和地区”，陈新武指出，2024年1至11月，重庆市汽车出口43.5万辆、增长30%以上，其中新能源汽车出口5.2万辆、增长了1.5倍。
当前，中国内陆地区市场东南亚水果越来越多，这背后西部陆海新通道功不可没。
陈新武表示，重庆持续推动通道制度创新、数字赋能，探索铁海联运“一单制”“一箱制”，实现物流运输“一次委托、一次付费”“全程不开箱”，通道综合物流成本较开行之初下降了10%以上。目前通过搭乘通道班列，东南亚的水果几天之内就能摆上市场，价格比以前还降低了不少。(完)
在提高金融监管有效性方面，依法将所有金融活动全部纳入监管，全面强化机构监管、行为监管、功能监管、穿透式监管、持续监管，消除监管空白和盲区，严厉打击非法金融活动，及时处置中小金融机构风险。
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
据统计，援华作战期间，飞虎队与中国军民共同浴血奋战，击落日本军机2600多架。2000余名美籍飞虎队队员在战斗中牺牲，200多名飞虎队队员被中国民众营救，许多中国人在营救过程中献出了生命。
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