原创 泉州至金门“小三通”航线2024年运送旅客数同比增3472023正版资料全年免费公开三%
中新网泉州1月6日电 (孙虹 陈雨农 陈珠霞)福建泉州海事局6日发布统计数据，泉州至金门“小三通”海上客运航线2024年共开航562个班次，同比增长150%；安全运送两岸旅客48468人次，同比增长347%，为两岸同胞往来持续提供安全便捷的服务体验。
作为大陆第三条对台海上直航客运航线，泉金航线航程仅需1小时左右，是两岸民众探亲访友、旅游观光和经贸往来的重要通道。
2024年4月1日起，泉金航线由每周二、四、六共3个往返航班，调增为每日1次往返。同年9月27日，福建省户籍居民和居住证持有人赴金门旅游签注申请恢复受理，进一步释放“小三通”海上出行需求。
泉州海事局相关负责人表示，随着福建籍居民赴金门旅游政策的放开，泉金航线客流量随之快速增长，其中2024年12月客运量达到8346人次，同比增长近6倍，创下了2023年2月10日复航以来的单月新高。“预计即将到来的春节假期，泉金航线将迎来新一波客流高峰。”
为此，自2025年1月14日起，泉金航线将再次调整，航班数量由原有的每日1个往返航班增加至每日2个往返航班，调整后的航班时刻为每日上午8时30分和11时10分从泉州出发至金门，9时50分和16时35分从金门出发至泉州。据悉，这也是泉金航线复航以来的第三次航班加密。
据悉，为保障两岸民众海上安全便捷温馨出行，泉州海事部门坚持为泉金客船开辟“绿色通道”，实行优先审批、优先查验、定期备案等便利措施，不断优化手续办理流程，提升石井口岸通关服务水平。在节前、暑运、春运等重点时段，为泉金航线客船开展船舶安全检查，积极采取电子巡航、无人机巡航等手段，加大泉金航线远程巡查频次和力度，保障航线安全畅通。此外，在冬季大风、春季大雾等恶劣天气多发季节，坚持严格落实泉金航线禁限航措施，加强恶劣天气预警预控及值班值守，及时发布安全预警信息。
接下来，泉州海事部门将认真落实泉金航线“一线一策”各项监管要求，加大航线海事监管和服务保障力度，为两岸同胞海上出行畅通“民生线”，为两岸融合发展架起“连心桥”。(完)
然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异，要进行跨境联手，对狡猾的犯罪分子实施精准打击，并不容易。它意味着国家要投入大量的精力，还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持，才有可能铲除这个毒瘤，去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是，类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家，很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌，而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。
会议强调，要全面加强金融监管，有效防范化解金融风险。切实提高金融监管有效性，依法将所有金融活动全部纳入监管，全面强化机构监管、行为监管、功能监管、穿透式监管、持续监管，消除监管空白和盲区，严格执法、敢于亮剑，严厉打击非法金融活动。
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……
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