原创 洋年货+1 泰国海鲜首次搭乘中老铁路澳门资料大全 正版资料销往中国
1月3日15时许,一列载有24吨泰国宋卡府熟冻虾的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车缓缓驶入昆明王家营西站,标志着中老铁路冰鲜水产品试点运输正式启动,也预示着中老跨境货物运输品类再次实现重要拓展。
这批熟冻虾将作为独特的“洋年货”,丰富中国民众的春节餐桌,云南面向印度洋国际陆海大通道进一步得到拓展。
此次泰国海鲜的成功运输得益于中老铁路与公路运输的有机结合。这批熟冻虾从泰国启程后,先通过公路运输至老挝万象,再搭乘中老铁路“澜湄快线”国际货物列车直达昆明。这种创新的公铁联运模式,相较于传统的海运和公路运输,全程运输时间缩短了约14天,有效降低了运输成本,提升了物流效率。
为进一步推动中老铁路对东盟国家海产品进口的可持续、规模化运行,云南省商务厅、海关、铁路等部门积极联动,经过深入的市场调研和综合研判,决定首次采取公铁联运方式进口泰国海产品。这一举措不仅有助于云南省及周边省市水产品行业的发展,也为中老铁路的多元化运输注入了新的活力。
国铁昆明局货运部负责人介绍,此次泰国海鲜的公铁联运运输,是中老铁路在进口榴莲、山竹等热带水果之后的又一次重要尝试。未来,铁路部门将加强与政府部门、相关企业的沟通协调,不断提升运输服务质量,争取实现进口东南亚水产品的常态化运输,进一步提升中老铁路的辐射带动效应,丰富沿线人民群众的生活物资供应。
2024年中老铁路进出口冷链运输需求旺盛。据统计,全年进出口果蔬运量达到26万吨,同比增加16.6万吨,增长率高达175%。其中,出境果蔬运量更是增长了7倍。
自中老铁路开通运营三年以来,货运业务蓬勃发展,物流运输版图不断拓展,实现了“从通到畅、从畅到快、从快到旺”的显著转变。
截至目前,全线累计运输货物已超过5000万吨,跨境货物运输量超过1160万吨,跨境运输货物运输覆盖国内31个省(区、市)和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区,运输品类也拓展至3000余种,涵盖了农产品、工业品、日用品等多个领域,极大促进了区域间的贸易往来和经济合作。
(总台记者 刘文杰)
经查,刘捍东丧失理想信念,背弃初心使命,对抗组织审查;违反中央八项规定精神,违规收受礼品、礼金、消费卡,接受可能影响公正执行公务的宴请;违反组织原则,不按规定报告个人有关事项,利用职权违规为他人职务晋升调整提供帮助;把手中权力异化为谋取私利的工具,利用职权为亲属谋取利益,纵容、默许亲属利用本人职权谋取私利;政绩观扭曲,揽权妄为,在工作中不正确履行职责;既想当官又想发财,与不法商人勾肩搭背、沆瀣一气,大搞新型腐败和隐性腐败,利用职务便利为他人在土地出让、企业经营等方面谋利,并非法收受巨额财物;滥用职权,致使国家利益遭受特别重大损失。
2月29日,沪深两市成交总额10526亿元,较前一交易日的13567亿元减少3041亿元。其中,沪市成交4528亿元,比上一交易日5766亿元减少1238亿元,深市成交5998亿元。
在精心组织实施空间站应用与发展阶段各项任务的同时,瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球的目标,2024年载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作也将加紧推进。目前,长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品全面进入初样研制阶段,文昌发射场配套登月任务的各项测试发射设施设备也将全面启动建设,各系统相关研制建设工作正在按计划推进。