原创 4949澳门精准免费大全南京港刷新开埠以来进港船舶吃水最大历史纪录
中新社南京10月22日电 (记者 朱晓颖)22日,在长江引航中心7名引航员的接力引领下,装载56500吨铁矿石、吃水11.8米的中国籍散货船“蓉达上海”轮抵达南京港新生圩港区,刷新了南京港开埠以来进港船舶吃水最大历史纪录。
南京港(集团)有限公司新生圩港务分公司生产总监黄新民介绍,“蓉达上海”轮是首艘在南京港靠泊的吃水11.8米船舶。其船长199.98米,宽34米,本航次装载了铁矿石从浙江马迹山港驶往南京港。
长江是世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。长江下游江苏段年进出港船舶超过300万艘次,年货运量占长江全线七成以上。位于长江干线下游的南京港,是沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港。
2018年5月,长江12.5米深水航道初通至南京,5万吨级海轮可从长江口直达南京港,7万吨级至10万吨级海轮可减载乘潮抵达。但出于航道水文条件限制及通航安全考虑,进出南京港的大型船舶最大吃水控制在11.36米。
今年1月,吃水11.6米的大型海轮首次靠泊南京港。进出南京港船舶的吃水从11.36米提升至11.6米后,海轮单航次可多装载3000吨至5000吨货物,每年可为企业节约物流成本4000万元(人民币,下同)至5000万元。
南京海事局新生圩海事处处长黄翔介绍,进出南京港船舶的吃水从11.6米再提升至11.8米后,海轮单航次可再多装载2000吨至3000吨货物,企业物流成本将继续降低,有助于南京打造区域性航运物流中心,提高南京在长江中下游的物流枢纽地位。长江12.5米深水航道黄金效能也将得到进一步释放。(完)
中国是澳大利亚最大的贸易伙伴,2022年中澳双边贸易额占澳大利亚对外贸易总额的28%。同时,澳大利亚也是中国最大的商品供应国之一,去年中国购买的11亿吨铁矿石中,65%来自澳大利亚。
乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势,加强陆港型国家物流枢纽建设,重点发展国际贸易、现代物流、先进制造业、纺织服装业及生物医药、新能源、新材料、软件和信息技术服务等新兴产业,积极发展科技教育、文化创意、金融创新、会展经济等现代服务业,打造与中亚等周边国家交流合作的重要平台。喀什片区依托国际贸易物流通道优势,做大做强外向型经济,重点发展农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业,大力推动进口资源落地加工,积极培育国际物流、跨境电商等现代服务业,打造联通中亚、南亚等市场的商品加工集散基地。霍尔果斯片区依托跨境合作及陆上边境口岸型国家物流枢纽等优势,重点发展跨境物流、跨境旅游、金融服务、展览展示等现代服务业,做大做强特色医药、电子信息、新材料等产业,打造跨境经贸投资合作新样板。
“对手和我们一样,都是没有什么退路,所以主要看谁能把握住机会,谁能坚持到最后。韩国队的反击、中场控制、拼抢和硬度都不错,我们要在这些方面做好心理准备。希望我能帮助到队伍,在攻防两端都做到最好。”张琳艳说。