原创 北京立法推进自动驾驶创今日什么特马新应用
中新社北京12月31日电 (记者 陈杭)2024年12月31日,北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》(下称《条例》)。《条例》明确,北京推动与天津、河北等地在自动驾驶汽车领域协同创新,推动政策互认、标准兼容、场景联通、产业协作,为多场景、跨区域的自动驾驶汽车创新应用活动提供支持。
北京市人民代表大会常务委员会法制工作委员会副主任熊菁华表示,北京率先规划建设全国首个高级别自动驾驶示范区,积累了丰富的地方实践经验。随着北京自动驾驶实践的不断深化,面临着部分创新应用活动缺乏法律支撑的问题。
《条例》共7章48条,包括总则、技术创新、基础设施规划建设、上路通行管理、安全保障、法律责任、附则,旨在规范和促进自动驾驶汽车创新应用,推动智慧交通和智慧城市建设,维护社会公共利益,保护公民生命财产安全。
《条例》对自动驾驶创新应用活动进行了全环节规范,实行包容审慎监管。明确自动驾驶应用场景类型包括个人乘用车出行,除校车业务以外的城市公共汽电车、出租车、汽车租赁等客运服务,除危险货物运输以外的道路货物运输等。
《条例》明确了自动驾驶汽车安全保障的相关要求,以更好平衡促进产业发展与保障首都安全的关系。规定自动驾驶汽车生产、车联网软件提供、通信运营等相关企业依法落实网络安全等级保护、建立风险管控机制、制定应急预案等网络安全管理要求,以及评估数据安全风险、保护个人信息等数据安全管理要求。
此外,《条例》明确鼓励支持自动驾驶汽车技术创新和产业发展的政策措施。支持企业、高等学校、科研机构等开展自动驾驶汽车领域基础研究、应用研究,推进关键核心技术攻关。
《条例》将于2025年4月1日起施行。(完)
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中新经纬2月28日电 (常涛)“随着产业要素一应俱全,我们已正式进入5G-A(又称5.5G)商用元年。”华为无线网络产品线总裁曹明2月26日在MWC 2024世界移动通信大会(下称MWC 2024)期间说。当日,华为正式发布了全球首个5.5G智能核心网解决方案。
此外,5.5G还降低了时延、提升了可靠性。在工业领域可以支持机器人视觉,并在车路协同等领域实现推广运用。“5.5G卓越的网络性能满足智能红绿灯、雨雾天行车、超视距感知等用户出行需求,全面提升交通通行效率,同时降低车辆事故率。”华为展台工作人员介绍。