原创 探访首趟陕港高铁：前期保障工作已到位 主题2024年新澳版资料正版图库车厢将亮相首发
1月3日，记者走进了西安动车段，就即将开行的西安北站至香港西九龙站的动车组列车进行了实地探访。据了解，这也是西北首趟直达香港的高铁，为促进西北地区与香港人文交流和经贸往来开辟了新通道。
当日，记者在即将首发的陕港动车组列车上看到，车厢内设置了“长安印象”和“香港印象”两个不同主题，列车工作人员正对其进行提前装扮，将为首批乘坐高铁进港旅客带来别样体验。
1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。届时，西安至香港直达高铁将实现每日双向对开，旅客出行将更加便捷，“上午西安肉夹馍，晚上香港菠萝包”将成为现实。
记者 梅镱泷 西安报道
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
63144
3883
